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Sind Sie noch auf der Suche nach schönen Fahrradrouten in Europa für Ihren Fahrradurlaub in diesem Sommer? Dann könnte die jetzt neu erschienene EuroVelo-Radfahrkarte etwas für Sie sein. 12 verschiedene Fahrradrouten mit über 66.000 Streckenkilometern quer durch den europäischen Kontinent verbinden z.B. die abgelegenen Gebiete Skandinaviens mit den antiken Kulturstätten in der Mittelmeerregion oder die französische Atlantikküste mit der Donaumündung im Schwarzen Meer.

Inwieweit es sich um eine kind- bzw. familiengerechte Streckenführung handelt, kann pauschal natürlich nicht beantwortet werden. Allerdings wurde sehr darauf geachtet, dass möglichst wenig Strassenverkehr das Radvergnügen beeinträchtigt. Für einige Routen gibt es zudem Informationen in Form eines umfangreichen, meist englischsprachigen pdf, in denen die Teilabschnitte länderbezogen detailliert beschrieben werden.

Die eigentliche Karte beinhaltet Informationen zu Start und Ziel der Routen, zur genauen Routenführung und zu der Art der Beschilderung. Auf der Rückseite findet sich zu jeder der 12 Routen eine KurzBeschreibung auf Deutsch und Englisch, Farbfotos sowie Internetadressen zu einschlägigen Radfahrtportals in den jeweiligen Ländern. Auch an Angaben zur Fahrradmitnahme in den Zügen wurde gedacht.

Das EuroVelo Fahrradnetzwerk ist ein Projekt des Europäischen Radfahrerverbandes (ECF). Gemeinsam mit dem Galli Verlag wurde diese Karte vom ECF herausgegeben. Hauptsponsor dieses Projekts ist der Fahrradhersteller ACCELL, auch bekannt durch seine deutschen Marken Winora und Hercules. Die EuroVelo Radfahrkarte ist zum Preis von 5,90 € beim Galli Verlag oder im Internetversandhandel, z.B. bei Amazon erhältlich.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:

ECF Communication Officer: Fabian Küster
Tel: +32 2 234 38 76
E-mail: f.kuester@ecf.com
European Cyclists’ Federation (ECF)
Rue Joseph II, 166
B-1000 Brüssel
www.ecf.com

Hier kommen Sie zur Originalpressemitteilung des ECF.

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Wenn die diesjährige kulturelle Landpartie am 1.Mai ihre Pforten öffnet, werden auch wir dabei sein. Mit Kinderfahrrad, Fahrradanhänger und Zelten werden wir mit befreundeten Familien wieder entspannt von Wunderpunkt zu Wunderpunkt tingeln. Wer also am Himmelfahrts- oder auch am Pfingstwochenende noch nichts vorhat und für den eine Kurzreise nach Nordost-Niedersachsen nicht zu weit ist, dem sei ein Besuch der 30. kulturellen Landpartie empfohlen. Aus unserer Sicht gibt es kaum eine schönere Veranstaltung, um mit Familie und Kindern ein paar erlebnisreiche Tage auf dem Fahrrad und in der Natur zu verbringen.

Toll ist es in diesem Jahr auch, dass die Veranstalter erreicht haben, dass ein großer Ringverkehr mit einem Bus mit Fahrradanhänger eingerichtet wird. Der Shuttle wird vom 01.05. bis 04.05.2008 (verlängertes Himmelfahrtswochende) und vom 09.05. bis 12.05.2008 (verlängertes Pfingstwochende) die wichtigsten Orte und die Bahnhöfe Schnega sowie Hitzacker und Dannenberg miteinander verbinden und mit vier täglichen Fahrten bedienen. Der Preis für die Einzelfahrt wird 3,- EUR und für die Gruppenfahrt mit bis zu vier Personen 6,- EUR kosten.

Alle weiteren Infos zum Programm, zu Kinderangeboten, Übernachtungsmöglichkeiten etc. findet Ihr am besten direkt auf den Webseiten der kulturellen Landpartie. Dort findet Ihr auch die Kontaktinfos für den sehr empfehlenswerten und praktischen kleinen Reisebegleiter, der eine gute Übersicht zu den Veranstaltungen und Veranstaltungsorten bietet.

Das Team vom kinderfahrrad_blog wünscht viel Spaß und sonnige Tage.

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Aktion Radlerherbst vom 15.08. bis 15.11. 2007

Die deutsche Bahn hat ihr Angebot für Radfahrer und insbesondere radfahrende Familien mit Kindern verbessert. In den für die Fahrradmitnahme zugelassenen IC/EC (Intercity und Eurocity) zwischen Nürnberg und Karlsruhe sowie Frankfurt und Salzburg, können die Fahrräder, Kinderfahrräder und Fahrradanhänger ab sofort bis zum 15. November 2007 kostenfrei mitgenommen werden. Damit leistet die Bahn einen guten Beitrag zum umweltfreundlichen Tourismus per Rad und Schiene.

Reservieren Sie Ihre Fahrradstellplätze

Das Angebot ist durch die bechränkte Anzahl der Fahrradstellplätze in den Fahrradabteilen (meist 16 Stück) begrenzt. Kalkulieren Sie deshalb ein, dass die Plätze voraussichtlich am Wochenende stark nachgefragt sein werden. Ihre kostenfreie Stellplatzreservierung sowie den Fahrradkarten-Beleg bekommen Sie in allen Reisezentren, Reisebüros mit DB-Lizenz und Agenturen. Voraussetzung ist eine gültige IC/EC-Fahrkarte für eine der genannten Verbindung (auch Teilstrecken, jedoch ausgenommen Zeitkarten). Die kostenfreie Fahrradmitnahme im Vor- und Nachlauf der Reise gilt auch auch in DB-Zügen des Nahverkehrs, sofern dafür eine gültige Fahrkarte vorliegt. Damit können weitere interessante Zielgebiete bequem erreicht werden. Nähere Informationen dazu finden Sie in den Regelungen der Fahrradmitnahme im Nahverkehr.

Die Streckenverbindungen wurden so gewählt, dass reizvolle Verknüpfungen zwischen den touristisch interessanten Regionen Baden-Württembergs und Bayerns über die attraktiven Radfernwege der Länder möglich ist. Hier die betreffenden Strecken mit allen Haltepunkten:

• Strecke Nürnberg – Karlsruhe:
  Nürnberg Hbf, Ansbach, Crailsheim, Ellwangen, Aalen, Schwäbisch Gmünd, Stuttgart Hbf, Vaihingen(Enz), Mühlacker, Pforzheim Hbf, Karlsruhe Hbf
• Strecke Frankfurt – Salzburg
  Frankfurt(Main)Hbf, Darmstadt Hbf, Bensheim, Weinheim(Bergstr), Heidelberg, Stuttgart Hbf, Ulm Hbf, Günzburg, Augsburg Hbf, München Hbf, München Ost, Rosenheim, Prien a Chiemsee, Traunstein, Freilassing, Salzburg Hbf

Die Bahn hat als pdf eine Auswahl an Radrouten entlang der beiden IC-Linien zusammengestellt.

Verleih von Fahrrädern für Kinder weiter unklar …

2008 plant die Bahn zudem die Buchung zu vereinfachen. Kunden können ihre Fahrradkarte dann zusammen mit der Fahrkarte bequem über das Internet auf www.bahn.de buchen. Weiter ist geplant, den Verleih von Fahrrädern an ICE-Bahnhöfen auszubauen. Derzeit werden an rund 250 Bahnhöfen Fahrräder verliehen. Ob auch Kinderfahrräder zukünftig dabei sein werden, wollte uns die Bahn derzeit noch nicht versprechen …

Foto, Textauszüge und pdf mit freundlicher Genehmigung der Deutsche Bahn AG

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Ostern steht vor der Tür und die Sonne kündigt ja jetzt schon herrliche Tage an. Für viele Familien steht vermutlich die erste Fahrradtour des Jahres 2007 auf dem Plan. Und je nach Alter und Erfahrung der Kinder lauten die Fragen dann wieder: Wie lang darf die Route denn sein? Was schafft denn wohl mein Kind in diesem Jahr? Was machen wir, wenn es nicht mehr weiter kann …?

Zu großer Ehrgeiz ist eher hinderlich

Das Jahr ist jung und die Saison hat gerade erst angefangen, warum also nicht erstmal klein anfangen. Ich glaube, jeder zu große Ehrgeiz verdirbt den Kindern den Spass am Fahrrad fahren.Als unsere Kinder klein waren, so bis zum Alter von ca. 3 Jahren, hatten wir immer Fahrradanhänger und Laufrad dabei. Das Laufrad hatten wir hinten an den Anhänger geschnallt (mit Spanngurten) oder hochkant in den Stauraum des Anhängers gesteckt. Mit den kokua-Holzlaufrädern ging das hervorragend und auch mit anderen Modellen sollte das kein Problem sein. Das Laufrad war wichtig, denn auch ausreichende Pausen konnten nicht den unbedingten Wunsch schmälern, bei den Großen “mitradeln” zu wollen. Im Schritttempo aber dennoch gemeinsam, fuhren wir dann eine kurze Weile -natürlich auf unbefahrener Strecke-, bis unser Sohn sich nach getaner Arbeit wieder in den Anhänger setzen wollte(!).

Auch mit 12- 16 Zoll Fahrrädern sollte diese, zugegebenerweise etwas unkonventionelle Art des Fahrzeugtransports noch möglich sein. Aber Improvisation ist mit Kindern eh Tagesgeschäft und diese Lösung hat wirkliche Vorteile. Ratsam ist es, schon frühzeitig die Befestigung des Kinderfahrrades am Fahrradanhänger mit Spann- und sonstigen Gurten zu prüfen. Das verhindert unnötiges Schwitzen am Ausflugstag. Von Vorteil sind auch alte Lappen oder Klamotten, mit denen man den Kinderanhänger vor Scheuerstellen schützen kann.

Was tun, wenn die Kinder mobiler werden?

Die Zeit ab dem 5. Lebensjahr eines Kindes (mit entsprechend größeren Fahrrädern …) sollte eher davon geprägt sein, sich darauf einstellen, kürzere Strecken zu fahren und die Routen so zu planen, dass man ggf. auch abkürzen kann. Ich plane lieber etwas mehr Zeit ein, als später mit gestressten und hungrigen Kindern unterwegs zu sein, nur weil die Anzahl der Pausen doch größer war als erwartet. Davon hat niemand etwas.

Grundsätzlich muß ich sagen, wenn man bereit ist, sich auf das Leistungsvermögen und die Lust der Kinder einzustellen, macht jeder Fahrradurlaub und jede Fahrradtour sehr viel Spass. Und wenn man häufiger mit seinen Kindern mit dem Fahrrad unterwegs ist, dann weiß man auch ungefähr was die Kinder schaffen Mehr als das sollten sie aber nicht schaffen müssen – genau hier liegt der Schlüssel für einen entspannten Ausflug!

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